其实高速钢脱碳是什么原因的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解钢材表面脱碳的原因，因此呢，今天小编就来为大家分享高速钢脱碳是什么原因的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

一、材料的脱碳是怎么一回事呢

1、脱碳是指钢的含碳量减少的现象称为脱碳。脱碳是扩散作用的结果，脱碳时一方面是氧向钢内扩散；另一方面钢中的碳向外扩散。从更后的结果看，脱碳层只在脱碳速度超过氧化速度时才能形成。

2、钢材料表层中的C元素被氧化后将会形成脱碳层，体现在化学成分上脱碳层的碳元素含量比正常组织较低，体现在金相组织上脱碳层中的渗碳体(Fe3C)的数量比正常组织中少，体现在力学性能上脱碳层的强度和硬度比正常组织低。

3、退火线材脱碳的原因可能有： 温度过高：当退火温度过高时，会导致钢材表面的碳元素逸出，从而发生脱碳。 时间过长：若退火时间过长，也会导致钢材中的碳元素逸出，引起脱碳。

4、通常，把黑色金属材料（钢）表面碳的损耗成为脱碳。脱碳分为全脱碳、不完全脱碳。全脱碳是碳全部损耗，在金相检查中只能看到铁素体组织的脱碳。

5、轴承钢表面脱碳后会形成淬火软点，使用时易发生接触疲劳损坏，高速工具钢表面脱碳会使红硬性下降。采用45K冷镦钢的螺栓也因为调质处理过程中热处理炉内保护气氛不规范，导致氧化脱碳，更终让螺栓断裂失效了。

6、脱碳退火炉原理？ 退火炉工作原理通过风机的循环使退火炉的炉腔内温度分布均匀，退火炉的两个炉腔室是可以独自运行的，提高了退火效率，每个炉腔内都有两台风机，却没有空气过滤装置，跟实际情况有出入。

二、含什么钢的氧化脱碳倾向较大

1、由于铝元素的存在，使得氧化速度减缓，所以从氧化速度和脱碳速度相互比较而言，铝元素的存在使高速钢增大了脱碳倾向。

2、氧化通常是在5℃以上发生的，钢铁与空气中的氧结合形成氧化铁，它低于脱碳的温度。氧化扩展的快慢程度取决于固溶体的成分，作为工具钢，其中的铬含量以及碳化物相的特性影响较大。

3、对于过共析钢温度过高，氧化脱碳倾向增大，使钢的表面成分不均匀，MS高低不同，导致淬火开裂。 选择淬火温度Ac1+(30-50度)可以保留未溶k’以提高耐磨性，使基体的含碳量降低，是钢的强度塑性和韧性增加。

4、由于碳化钼不如碳化钨稳定，所以含钼高速钢的脱碳倾向较大，过热敏感性较大。钒的作用：钒在高速钢中能显著提高钢的红热性，提高硬度和耐磨性，同时还能有效的细化晶粒，降低钢的过热敏感性。铬的作用：保证钢的淬透性。

5、高速钢淬火加热保温时间确定的基本原则是：一定量碳化物溶入奥氏体，而奥氏体晶粒不长大。 淬火前都要进行预热，以减少工件淬火加热过程中的变形开裂倾向，缩短高温保温时间，减少或避免氧化脱碳，还可以准确控制炉温的稳定性。

6、② 是非碳化物形成元素， 增大钢中的碳活度，所以含Ni钢的脱C倾向和石墨化倾向较大; ③对A晶粒长大的影响不大; ④ 能提高钢的淬透性， 使工件得到均匀而良好的力学性能。

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